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2016年06月04日

メモ&8揃い

知多半島道路 9112 銀のクラウン

そして今日実家へ向かう途中に8揃い
2016060413310000.jpg
今月中に9万まで行くかな?



 
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2016年05月21日

今日の団子

今度は兵庫県警のパトカー(苦笑)


 
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2016年05月15日

団子

今日の実家からの戻り、伊勢湾岸道から東名阪に入ると車が団子状態。
複数台の白バイを先頭にその後ろが詰まっているようだ。
もちろん白バイは制限速度近辺で走行車線を走っているのだが、追い越し車線の車も+10kmくらいでゆっくり追い抜いているのでその後ろが・・・(汗)
わたしも追い抜いたクチであるが、そのとき白バイを見たら大阪府警の文字が。
今月末のサミットの応援の打ち合わせだったのかな?



 
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2016年05月14日

メモ

新名神 3604 銀のクラウン



 
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2016年04月30日

メモ

国道307号 京都・滋賀県境付近 22?? 銀のクラウン


 
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2016年04月23日

メモ+α

第二京阪 8121 青のセダン
知多半島道路 不明(てか忘れた(汗)) 黒のセダン

なんか今日は都市近郊(近畿道・第二京阪・東名阪あたり)で護送車?(中型〜小型のバスで窓に鉄の網が張ってある車)をやたら見かけた。
サミットが来月下旬にあるけど、それと関係あるんだろうか?


 
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2016年04月17日

メモ

阪神高速守山線 不明 紺のワゴン


 
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2016年04月16日

メモ

第二京阪 7330(あれ?7660だっけ?(苦笑)) シルバーのクラウン



 
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2016年04月10日

メモ

第二京阪 4375 銀のクラウン
第二京阪 ・131 黒のセダン

・・・今日は黒にしか見えなかった・・・・<131
ひょっとして同じナンバーで黒と紺があるのか?



 
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2016年04月09日

メモ

第二京阪 ・131 濃紺のクラウン

これって黒じゃなかったのね。



 



 
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2016年04月03日

6ヶ月点検

今日、実家でちょいと買い物に行こうとアンソニー号に乗ると。
オイルレベルの警告灯が点灯。
う〜む、以前オイル交換したのが半年前、すでにそれから一万キロ以上走ってるからなぁ(汗)
急遽ディーラーに電話して、その日戻ったら6ヶ月点検をすることに。
大阪に向かう途中も警告灯が点いたり消えたり(汗)
無事大阪に到着、夕方にディーラーで点検、もちろんオイル交換も。
#ついでにエアコンのフィルター・ワイパーブレードも交換。

でもま、故障もなくよく走ってくれてます(^^)<アンソニー号


 
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メモ

伊勢湾岸道 不明 ブラウンメタリックのセダン
第二京阪 不明(忘れた(汗)) シルバーのセダン


 
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2016年04月02日

メモ

阪神高速堺線 不明 銀のセダン
阪神高速東大阪線 7548 白のクラウン
第二京阪 ・131 黒のセダン

年度初めのせいか、覆面が多いですねぇ(苦笑)



 
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2016年03月12日

メモ

阪神高速堺線 2822 紺のワゴン


 
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2016年03月06日

車線階級説

「右車線を走らないと死んじゃう病」について今まで言及してきましたが、ここでひとつ仮説を思いつきました。
それが、「車線階級説」
彼らにとって左車線が格下、右車線が格上、無意識か意識してかはわかりませんが、そう認識しているのではないか?と。だから右車線を走りたがる、左車線を走るのは恥ずかしいことだと。
確かに左車線は軽自動車・トラック・バスが多く、右車線は高級車・スポーツカーが多いですから、そういう認識にいたるのもある意味自然なのかもしれません・・・・


・・・・と、ほぼ毎週実家に帰省してると飽きてしまって、道すがらこういうしょうもないことを考えてしまうのでした(笑)



 
posted by あるる at 03:56| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年03月05日

メモ

第二京阪 9555 銀のクラウン


 
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GTI

自宅の駐車場のアンソニー号の隣の隣に、同じ白色のGTIが・・・・
ただし、こっちはポロ、そっちはゴルフで。
これみたいに完全に格が違うと気にならないけれど、一クラス上ぐらいだとなんか悔しい(笑)



 
posted by あるる at 07:16| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年02月20日

伊勢湾岸道にて

今日、大阪から実家へ向かう伊勢湾岸道でのこと。
3車線の真ん中を走っていると右車線をかなり飛ばしてくるコンパクトカー。
それがアンソニー号を追い越したところ、前方でアルファード?がトラックの追い越しのために右車線へ。
当然、飛ばしてたコンパクトカーはその後ろでブレーキ。
しかもそのアルファードはかなりゆっくりの追い越し&ちょっと離れたもう一台のトラックの追い越しにかかっている。
コンパクトカーはアルファードの後ろにぴったりついて、アルファードが2台目のトラックの追い越しをした後に左追い越し。
そのとき、アルファードはその動きにムカッときたのかパッシング。
#なぜパッシングしたのがわかったのかというと、2台目のトラックを追い越しているうちに左車線から前に出ていたのだ(汗)
でもそれって違わないか?
まあ、コンパクトカーのほうも行儀が悪いのは確かだが、むしろアルファードの自業自得のような・・・(大汗)
そもそも、コンパクトカーが迫っているのがわかってたんだから通り過ぎてから追い越しをかけるか(わかってなかったのなら、それはそれで後ろを見てないのが悪い)、1台目を追い越した時点でいったん走行車線に戻るか(戻るだけの余裕はあった)、もうちょっとスピードを上げて追い越すか(ほんと、ゆ〜〜っくり追い越してた)、いずれかをしてたらねぇ・・・・

ま、人の振り見てわが振り直せ・・・ですな。



 
posted by あるる at 19:45| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年02月16日

残念

別にアンソニー号を買い換えるつもりはないけど、なんとなくCX-3とかデミオとか、マツダのコンパクトがちょっといいなぁと思ったけれど。
マツダのサイトを見たら両方ともサンルーフに非対応だった。なんとなく残念。
初めて買ったフェスティバ以来のマツダなんだけど。
#正確にいうとフォードブランドだったが<フェスティバ



 
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2016年02月13日

メモ

第二京阪 不明 銀のセダン



 
posted by あるる at 20:13| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする